сайт сети почта личный кабинет
игры


Вернуться   Форум сети Марьино.net > Авто/Мото > Техничка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.08.2013, 15:25   #11
Mabuta
Буу
 
Аватар для Mabuta
 
Регистрация: 25.07.2005
Адрес: San Maryno
Пол: Мужской
Сообщений: 12,009
Репутация: 336973
Отправить сообщение для Mabuta с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex 007 Посмотреть сообщение



калибровка ЭУР нужна для определения нулевого положения к которому стремится руль, а то, что руль стоит криво, это механическая неисправность...
Ты точно ничего не перепутал, на электроусилителях руля калибруется подруливание при разгоне, т.е. при интенсивном разгоне на переднем приводе машину тянет вправо, усилок компенсирует это и руль при разгоне стоит ровно.
Если тебе электроникой задать неверное нулевое положение руля, то у тебя будет разное количество оборотов вправо и влево и диапазон подруливания сместится... или уже пох?
Mabuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 15:56   #12
Alex 007
Best_Member
 
Аватар для Alex 007
 
Регистрация: 23.05.2002
Адрес: Марьино
Сообщений: 3,137
Репутация: 47683
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mabuta Посмотреть сообщение
Ты точно ничего не перепутал, на электроусилителях руля калибруется подруливание при разгоне, т.е. при интенсивном разгоне на переднем приводе машину тянет вправо, усилок компенсирует это и руль при разгоне стоит ровно.
Если тебе электроникой задать неверное нулевое положение руля, то у тебя будет разное количество оборотов вправо и влево и диапазон подруливания сместится... или уже пох?
Первый раз слышу, о таких чудо функциях, это наверно на машинах премиум класса)) Хотя руль при резком разгоне не тянет, как на ВАЗе, но то думаю что-то другое. Вообще я подробностей не знаю, но про ноль это точно, он выставляется для того, что бы при выходе из поворота, ЭУР стремился выравнять колеса в прямолинейное положение. Когда давным давно калибровали ЭУР, на сканере в меню калибровки было много параметров и все они были для ЭУРа...
Alex 007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 16:00   #13
Mabuta
Буу
 
Аватар для Mabuta
 
Регистрация: 25.07.2005
Адрес: San Maryno
Пол: Мужской
Сообщений: 12,009
Репутация: 336973
Отправить сообщение для Mabuta с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex 007 Посмотреть сообщение
Первый раз слышу, о таких чудо функциях, это наверно на машинах премиум класса)) Хотя руль при резком разгоне не тянет, как на ВАЗе, но то думаю что-то другое. Вообще я подробностей не знаю, но про ноль это точно, он выставляется для того, что бы при выходе из поворота, ЭУР стремился выравнять колеса в прямолинейное положение. Когда давным давно калибровали ЭУР, на сканере в меню калибровки было много параметров и все они были для ЭУРа...
Это в Октавии, так что средненький таки премиум клас
Настроек эура там килограм, это да
Mabuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 12:27   #14
Slava_MMM
Best_Member
 
Регистрация: 31.10.2011
Сообщений: 4,729
Репутация: 101528
По умолчанию

Немного отклоняясь от темы, какой смысл был в установке Круиз-Контроля ? - сколько лет езжу с "Круизом" - ни разу не видел необходимости практического применения - так побаловаться, да и ехать с ним, наоборот геморнее - все равно нужно где-то немного ускориться, где-то притормозить, при нажатии педали тормоза круиз выходит в режим ожидания сразу же.
Slava_MMM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 13:21   #15
Alex 007
Best_Member
 
Аватар для Alex 007
 
Регистрация: 23.05.2002
Адрес: Марьино
Сообщений: 3,137
Репутация: 47683
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava_MMM Посмотреть сообщение
Немного отклоняясь от темы, какой смысл был в установке Круиз-Контроля ? - сколько лет езжу с "Круизом" - ни разу не видел необходимости практического применения - так побаловаться, да и ехать с ним, наоборот геморнее - все равно нужно где-то немного ускориться, где-то притормозить, при нажатии педали тормоза круиз выходит в режим ожидания сразу же.
Ну обычно если не тормозить менее 30км\ч, он опять набирает заданную скорость... А по делу, сам не знаю, нужен он или нет, иногда конечно хотелось бы на трассе, но скажем так, если бы стоял штатно, то не отказался бы, а так ставить не стал бы...
Alex 007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 17:27   #16
bitNER
Постоялец
 
Аватар для bitNER
 
Регистрация: 29.11.2002
Сообщений: 847
Репутация: 3913
Отправить сообщение для bitNER с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava_MMM Посмотреть сообщение
Немного отклоняясь от темы, какой смысл был в установке Круиз-Контроля ? - сколько лет езжу с "Круизом" - ни разу не видел необходимости практического применения - так побаловаться, да и ехать с ним, наоборот геморнее - все равно нужно где-то немного ускориться, где-то притормозить, при нажатии педали тормоза круиз выходит в режим ожидания сразу же.
Ну хз, ребятки. Я лично езду по трассе без круиза не представляю...
Каждому свое, конечно, но я настолько привык, что испытываю дискомфорт, на больших перегонах, когда еду на тачках, где его нет.
Самый шик - это адаптивный круиз-контроль, который сам притормаживает, и потом набирает скорость до выставленной, поначалу немного очково, но привыкаешь быстро, как ко всему хорошему.
bitNER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 19:26   #17
Mabuta
Буу
 
Аватар для Mabuta
 
Регистрация: 25.07.2005
Адрес: San Maryno
Пол: Мужской
Сообщений: 12,009
Репутация: 336973
Отправить сообщение для Mabuta с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bitNER Посмотреть сообщение
Каждому свое, конечно, но я настолько привык, что испытываю дискомфорт, на больших перегонах, когда еду на тачках, где его нет.
.
3М этого не поймет.
Mabuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2013, 18:32   #18
Kеks
Завсегдатай
 
Аватар для Kеks
 
Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 1,040
Репутация: 62086
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mabuta Посмотреть сообщение
Ты точно ничего не перепутал, на электроусилителях руля калибруется подруливание при разгоне, т.е. при интенсивном разгоне на переднем приводе машину тянет вправо, усилок компенсирует это и руль при разгоне стоит ровно.
Если тебе электроникой задать неверное нулевое положение руля, то у тебя будет разное количество оборотов вправо и влево и диапазон подруливания сместится... или уже пох?
Иксдрайв на корейках тоже придумали?

Kеks добавил через 1 Мин. и 4 Сек.

Цитата:
Сообщение от Slava_MMM Посмотреть сообщение
Немного отклоняясь от темы, какой смысл был в установке Круиз-Контроля ? - сколько лет езжу с "Круизом" - ни разу не видел необходимости практического применения - так побаловаться, да и ехать с ним, наоборот геморнее - все равно нужно где-то немного ускориться, где-то притормозить, при нажатии педали тормоза круиз выходит в режим ожидания сразу же.
А ты подальше от светофоров отъехай.
__________________
...Езжу по обочинам, паркуюсь в сугробах, никому не мешаю.

Последний раз редактировалось Kеks; 22.08.2013 в 18:33. Причина: Двойной ответ
Kеks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2013, 20:29   #19
Mabuta
Буу
 
Аватар для Mabuta
 
Регистрация: 25.07.2005
Адрес: San Maryno
Пол: Мужской
Сообщений: 12,009
Репутация: 336973
Отправить сообщение для Mabuta с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kеks Посмотреть сообщение
Иксдрайв на корейках тоже придумали?
я про Щкоду говорил, хз их не очень интересовался, но друг рассказывал что там много интересного в настройках.


ЗЫ. Твой блютусный сканер у меня уже лежит
Mabuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2013, 22:28   #20
P S
Пользователь
 
Аватар для P S
 
Регистрация: 04.07.2006
Сообщений: 84
Репутация: 10
Отправить сообщение для P S с помощью ICQ
По умолчанию

Настройка параметров, диагностика, ремонт, консультация - но только по вольвам...
P S вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.